天燃气烧嘴:燃料发热量基本概念详解

发布时间:2019/10/29 16:23:03

燃烧装置:天燃气作为燃料单位质量(1kg)或单位体积(1Nm3)燃料燃烧后能放出的热量是个非常重要的特征,因为这将直接涉及燃料消耗量的高低和存储燃料所需要空间,对运输式动力装置(如船舶和飞机动力装置)这还涉及续航力。为此提出燃料发热量的概念。

燃料的发热量(又称热值),是指在某一温度下(通常燃料的发热量是在15~25下测定的),1kg液体(或固体)燃料或气体燃料,在与外界无机械功交换条件下,完全燃烧后,再冷却至原温度时所释放的热量,其单位相应为kJ/kg或k.l/Nm3。由于燃烧产物的焓与温度有关.故燃料发热量与测定时的温度有关,但在工程计算中常忽略了这一影响。

燃料的组成可表示成各种基,显然对应不同基燃料的发热量是不同的,在计算中应加区别。 燃料发热量的高低决定于燃料中含有可燃物质的多少。但是,固体燃料液体燃料的发热量并不等于各可燃物质组成(碳、氢、硫等)发热量的代数和,因它们不是这些元素的机械混合物,而是具有极其复杂的化合关系,所以于导出理论公式来进行计算。目前,可靠地确定燃料发热量的办法是依靠实验测定。 气体燃料因为是由一些具有独立化学特性的单一可燃气体所组成,而每种单一可燃气体的发热量可以精确地测定,因此气体燃料的发热量可以按每单一可燃气体组成的发热量计算后相加起来。 各种液体燃料的发热量相差不多,都在41900k.J/kg左右,而气体燃料和固体燃料的发热量则随燃料品种的不同而不同。一般来说,天然气的发热量较高,而人造气体燃料中由于不可燃组成较多,发热量较低,且其组成随制气工艺过程的不同而不同,因而发热量数值亦有很大的差别。固体燃料的发热量随着碳化程度的加深而增加,当含碳量为87%左右时,发热量达到最大值,以后则开始下降。无烟煤的发热量较烟煤为低,这是因为无烟煤中含碳量高,含氢量低,而氢的发热量约为碳的4.5倍。

郑州中威环保设备有限公司设计各类燃气烧嘴都必须详细核实、计算燃料热值,匹配相应结构的燃烧器。

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