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一、甲醛尾气燃料特性:甲醛生产最终从三塔顶排出的尾气中含有:H2:18-20%,CO、CH4、O2各0.5%, C025%, N272-74%,水和微量的甲醛、甲醇等。其中约有20%左右可燃气,其热值约为 2100~2300KJ/m3,折合大卡数值:500-550大卡/立方,属于低压低热值燃料,因此严格甲醛尾气燃烧锅炉设备的操作是十分重要和必要的。
二、尾气燃烧器设备特点:甲醛尾气燃烧器属于机电一体化,分体式燃烧器设备,燃烧器本体主要部件采用耐高温不锈钢材料,充分考虑了化工领域对燃烧器的严格要求。防爆控制柜设计各项安全连锁控制功能,燃气管路单(或双阀组)切断及调节气动阀组,阻火器及安全放散阀等,确保燃烧器设备安全运行。DCS系统与就地控制柜技术对接,可以实现就地与远程控制功能。
燃烧器配套就地点火箱,通过点火控制箱的按钮进行手动/自动操作。点火枪采用天然气或液化气作为燃料,点火时采用小火点大火方式,启动点火程序时首先点燃小火,待小火稳定燃烧后开启主燃气阀门,运行大火模式。
点火箱包括点火控制器、点火变压器、火焰检测器。控制系统点火操作、远程反馈、运行状态显示、火焰检测、电磁阀驱动等功能。
燃烧器配套有观火镜可以直接观察火焰燃烧情况。点火系统配套火焰检测器,与点火控制器连接,检测灵敏,运行稳定。
系统根据具体工况采用优质测温热电偶,测量精度高、测量范围广。
(5)燃气管路配置
燃烧器前端管道配件包括压力表、手动阀、放散阀、切断阀等。切断阀用于燃气管道的开启与切断,与控制系统联动,系统采用双切断阀,减小泄露隐患;调节阀与实时风量关联,达到理想的空燃比。放散阀可实现尾气的自动放散,当系统熄火或停车时,自动打开放散进行排空;停车状态时,放散阀可实现放散排空功能。
助燃风管路主要由风机、手动蝶阀、变频器等几部分组成。风机采用变频拖动,操作人员可手动调节给定值控制变频器输出,也可由控制系统自动根据温度值控制风机风量。
系统过程主控程序,分别检测超温故障和火检系统,任何一个监测点出现故障,即产生报警确保系统安全性。
(1)熄火保护:系统具有熄火联锁保护功能,由于系统波动或其它因素出现意外熄火时控制系统可发出联锁控制信号,关闭阀门。
(2)超温报警:测温点温度超高时,系统发出报警信号。
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